近日，国家能源集团科技环保有限公司所属豪利777环保有限公司（以下简称“豪利777环保”）携手内蒙古环保投资集团有限公司，在内蒙古乌海市建设的失活脱硝催化剂资源化综合利用项目正式投产，项目依托国家重点研发计划“固废资源化”重点专项课题“废弃环保催化剂金属回收和载体再用技术研发及工业示范”建成。

项目年处理2万吨失活脱硝催化剂，完成了二氧化钛载体重构回收工艺的首台（套）示范应用，解决了钒钨元素高效提取难题，实现了钛、钒、钨三种元素的高值化循环利用，能耗、“三废”产生量仅为传统工艺的1/3，实现减污降碳的同时还打造了业内首个“熄灯工厂”，构建“数实融合”新样本，为行业低碳绿色转型发展开辟了新路径。项目有效覆盖内蒙古自治区及周边失活脱硝催化剂处置利用需求，每年可实现碳减排近10万吨，为客户节约成本近亿元。

脱硝催化剂是燃煤电厂烟气脱硝系统的核心部件，正常使用工况下寿命一般在3年左右，因粘附粉煤灰等物质，其活性会逐渐下降，最终难以满足脱硝运行要求，从而需要更换。记者了解到，近年来，失活脱硝催化剂每年产生量已达到20到30万吨数量级，但资源化企业技术能力参差不齐，行业整体发展水平偏低，始终未能形成资源化综合利用的龙头企业；而且第一代再生催化剂工艺水平整体较为简单粗放，无法有效处理催化剂单体的内部磨损、结构破坏情况，解决不了“肉眼看不到”的问题。

中国工程院院士，美国国家工程院外籍院士，清华大学教授郝吉明在主旨发言中介绍说，氮氧化物治理是公认的难点，主要来自燃煤电厂、钢铁厂和机动车，解决了氮氧化物排放后，会产生大量的废弃脱硝和废机动车催化剂等危险废弃物，要巩固蓝天保卫战的成果，确保实现碳达峰、碳中和，就必须要对废弃环保催化剂进行安全和资源化处置。为此，国家科技部在国家重点研发计划固废资源化专项中专门设立了《废弃环保催化剂金属回收和载体再用技术研发及工业示范》项目。

记者了解到，这是催化剂行业唯一的“固废资源化”重点专项课题，豪利777环保凭借深厚的科技研发经验，牵头联合十家高校、科研机构及业内企业承担了该课题，并于2023年8月以高分通过科技部组织的专家验收，课题先后申报27项专利，编制6项标准。如今又完成示范工程建设，彰显了科技成果转化的“龙源速度”。

龙源环保副总经理兼无锡环保董事长、总经理郑鹏介绍说，此次投产的“焕新”二代再生催化剂产品，首创100%全解包再生工艺，在原有工艺基础上，将催化剂模块解体，检查每一根催化剂单体的磨损、开裂、堵塞情况，分选后再生，将不可再生单体更换为新催化剂单体，保证再生催化剂的每一根单体结构完整、活性达标，理化和外观指标可比肩新催化剂。简言之，就是高品质再生催化剂产品，性能比肩新催化剂，价格仅为其50%，能有效降低用户的脱硝运行成本。此外，对不具备再生条件的服役到期催化剂，通过世界“首台套”载体重构生产工艺，实现主要成分的深度提取、杂质的深度去除、微观孔道结构的高效修复，产生“恒新”系列纳米级钒钨钛回收粉体。

记者了解到，配合两种新产品推出的溯源系统平台，是业内首创的数字化转型尝试，以客户需求为导向，给每根脱硝催化剂赋予二维码“身份信息”，“一物一码、扫码即查”。

项目先后纳入京蒙东西部协作名录、国资委东北央地百对企业结对子合作框架、内蒙古自治区重点工业项目、乌海市循环经济示范项目，助力乌海从资源型产业向高科技产业转型，沿创新链打造产业链。